Дрезден (аэропорт)

Аэропорт Дрездена
Аэропорт Дрездена
ИАТА: DRS – ИКАО: EDDC
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна	Германия
Расположение	Дрезден, Саксония
Дата открытия	11 июля 1935
Оператор	Flughafen Dresden GmbH
Высота НУМ	+230 м
Площадь	280 га
Часовой пояс	UTC+1/+2
Время работы	круглосуточно
Сайт	Официальный сайт
Карта
DRS
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 04/22 2850 бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток	1.722.926 (2009)
Годовой грузопоток	505 тыс. тонн (2009)
Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Дрездена прежде известный под названием Аэропорт Дрезден-Клоче (нем. Flughafen Dresden-Klotzsche), Код ИАТА: DRS) — международный аэропорт Дрездена, Германия. Расположен в Клоче, округ Дрездена, в 9 километрах севернее центра города. С сентября 2008 года известен как «Дрезден Международный».

Расположение

Аэропорт Дрездена расположен в 9 км к северу от центра города Дрездена на высоте 230 м над уровнем моря. Территория аэропорта простирается на 280 га.

История

Аэропорт был открыт для коммерческих рейсов 11 июля 1935.

В 1940 году пассажирские рейсы были прекращены и до конца войны аэропорт использовался использовался исключительно в военных целях. В 1945 году аэропорт использовался для поддержки немецких войск во время осады Бреслау.

С момента открытия и до 1945 года аэропорт также использовался летной школой Люфтваффе. В послевоенные годы советские войска также использовали аэропорт в тренировочных целях.

Аэропорт Дрездена был вновь открыт для пассажирских рейсов 16 июня 1957 года. В 1959 году возобновилось международное сообщение, прежде всего, в страны Восточного блока.

В 1954 восточногерманским правительством был принят план развития национальной авиационной промышленности. В рамках этого плана были построены новая взлетная полоса размером 2500х80 м и авиационный завод, переживший крушение социализма и существующий и по сей день.

После объединения Германии и запуска рейсов в Западную Европу пассажиропоток вырос в 7 раз, в результате чего аэропорт был расширен. В 1995 году здание одного из ангаров было реконструировано во второй терминал.

Современный терминал был открыт в 2001 году. Для этого также был перестроен ангар, который раньше использовался как сборочный цех авиазавода. Помимо самого терминала, под зданием была открыта станция городской электрички.

В 2006 году ВПП аэропорта была удлинена на 350 м.

Помимо пассажирского сообщения, аэропорт активно используется для транспортировки продукции расположенных неподалёку высокотехнологичных предприятий, таких как фабрики полупроводников AMD (Global Foundries) и Infineon, а также биопромышленности.

Транспорт

Аэропорт связан с городом железной дорогой (линия S-Bahn S2, 21 минуты в пути до главного вокзала, стоимость поездки — 2,2€).

Поездка на такси до города занимает приблизительно 20 минут, текущая плата за проезд такси варьируется от 16€ до 18€.

В районе аэропорта соединяются автомагистрали A4 и A13, ведущие в Берлин, центральную часть Германии и польский Вроцлав, и A17, которые ведут к чешской границе и Праге.

В аэропорту есть многоэтажная автостоянка на 2900 мест, связанная со зданием застеклённым пешеходным мостом. Дополнительно есть три автостоянки длительного пребывания и автостоянка короткого пребывания прямо рядом со зданием.

Промышленность

В аэропорту расположены несколько промышленных предприятий, в числе которых Elbe Flugzeugwerke GmbH, занимающееся обслуживанием, ремонтом, и конвертацией самолетов Airbus, и IMA Materialforschung und Anwendungstechnik GmbH, проводящее, в числе прочего, статические испытания новых типов самолетов.

Галерея

• 
  Прототип самолёта А380 в ангаре. Дрезден, апрель 2005 года
• 
  Аэровокзал Дрездена. Вид снаружи
• 
  Аэровокзал Дрездена. Вид внутри

Ссылки

• Официальный сайт Дрезденского аэропорта Архивная копия от 12 мая 2020 на Wayback Machine  (нем.)
• Lufthansa Airport Services Dresden (LASD)  (нем.)